有网友爆料，此前，中铁六院集团作为联合体主体单位分别中标佛山经广州至东莞城际（简称佛穗莞城际）土建设计项目最大标段（三眼桥-埔南路站，9站10区间），中标金额约4.03亿元；勘察合同额最大标段，中标金额约4226万元；供电及综合监控、自动化系统设计项目，合同额为5736万元；通信、信号系统设计项目，中标金额约3503万元。
目前，广州28号线（佛穗莞城际）土建设计已启动，这意味着，距离开工不远了！
此前不久，还有网友爆出一张图片，广州28号线芳村站准备开工，28号线工点施工图设计技术服务招标公告。
项目概况:芳村站位于芳村大道与花地大道交叉路口，为地下三晨站，车站外包总长432.3m，有效站台宽14m标准段 24.30m车站设置3个出入口和2组风事，另外设与轨道交通22号线的联塔线，联络线区间长约302.3m，拟采用盾构法施工。据业内人士的消息，广州都做好了“单干”的准备，计划在芳村站设置折返条件。保证广州段可以单独动工、运营，不至于被佛山段拖累。值得一提的是，5月份广东发布官方账号发布文章，《佛穗莞城际来了，9月底开工》，这条文章2小时就达到了1.7万阅读，人民群众非常关心这条线路。5月27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛（湾区论坛）在广州召开，广州地铁集团总经理刘智成在发言中透露，佛穗莞城际预计在2023年9月底开工。
早在今年3月，佛穗莞城际（鱼珠—陈家林路段）就已发布招标公告，开展的工作内容有施工图审查、建设工程规划测量、建设全过程咨询、综合管廊项目勘察设计等。
据我们此前的报道，这是佛穗莞城际首次对路段开展此类招标，意味着鱼珠—陈家林段工程很有可能会率先开建。
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