4 月 1 日起实施！苏丹爆发大规模抗议活动；“俄乌之战”引发全球供应链危机，船公司发布紧急通知

当前的全球经济秩序是建立在信用和全球化基础上的，而俄罗斯与乌克兰开战在全球引发了连锁反应。

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由于俄罗斯收到美欧进一步制裁，贸易受到严重封锁。而很多依赖于俄罗斯的供应资源的国家的供应链已被完全打乱，造成了极其不稳定的后果。

比如由于面包和燃料价格的急剧上涨，苏丹的阿特巴拉、尼亚拉和达马津等城市再次出现了抗议活动；

据媒体报道称，当地上周面包价格上涨了 40% 以上。

平均而言，苏丹每年花费 5 亿美元进口小麦，其中大约一半是从俄罗斯进口的。

无独有偶，黎巴嫩同样处于灾难性粮食危机的边缘，它的大部分小麦进口来自乌克兰。不幸的是，经济恶性通货膨胀和严重有限的储存量使黎巴嫩的情况正愈加恶化。

“黎巴嫩过去能够储存四个月的小麦储备，但 2020 年 8 月贝鲁特港的爆炸（突发！继港口大爆炸，港区被炸平，贝鲁特又临“熊熊大火”）摧毁了该国的主要粮食储存筒仓，导致12万吨的储存能力消失，至今仍未恢复。

黎巴嫩在的黎波里的另一个主要港口没有粮食储存能力，使得这个国家只能靠 12 个磨坊拥有的仓库来应付一个月的粮食储存。

如果黎巴嫩能从其他主要小麦供应国获得小麦，较长的海运路线意味着补给量将会延迟，成本也将大幅上升。

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此外，全球金属市场的忧虑情绪仍未平息，显得格外紧张。

重要的金属运输仍然滞留在乌克兰和俄罗斯。特斯拉(Tesla)宣布将在不到一周的时间内第二次提价，这就是其影响的一个例子。据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，由于原材料价格和运输成本不断上涨，该公司面临通胀压力。

用于汽车的金属价格飙升，包括用于车体的铝，用于催化转换器的钯，以及用于汽车电池的镍和锂。特斯拉依赖俄罗斯铝业巨头俄罗斯铝业(Rusal)提供价值数百万美元的金属。

特斯拉并不是唯一收到影响的企业，而只是其中一个鲜明的例子。这场战争及户影响着所有行业。

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此外，因俄乌战争导致的全球燃油价格的剧烈波动正令远洋运输公司提高燃油附加费。

MSC 上周宣布，将把燃油费用的更新频率从以往的月度和季度调整提高到每两周，这意味着托运人将持续承担不断上扬的成本费用，进一步影响到全球航运业的稳定，加剧供应链危机。

▲MSC官网通告截图