凭海临风！日照这条路直通……

六月的风

吹得海浪翻涌成夏

　　这段时间，随着气温一起攀升的，还有日照阳光海岸绿道的热度——新华社、《人民日报》《光明日报》《中国日报》等几十家媒体把镜头聚焦，集中报道日照海岸线生态保护修复、提高人民生活品质等情况，让这条幸福大道延伸到更多人心底。

　　湛蓝大海浪涛阵阵。对于日照人来说，耕海牧渔是祖祖辈辈薪火相传的生活方式，海岸沿线的荒废虾池和鱼塘便是这种传统生活方式的见证者。还是那道海岸，当年那些耕海牧渔的人，如今换了一种方式靠海吃海，他们常常三五成群漫步绿道，与游客一起，在大海、沙滩与松林间览景、骑行，凭海临风，畅享人与自然和谐共生的美好生活。

一条绿道，

给了城市一种全新的生活方式，

那是一份可感知、可持续的幸福感，

不动一棵黑松，不动一块礁石，不动一片沙滩

——生态优先，为绿色低碳高质量发展埋下伏笔

　　殊不知，这条功能复合、活力多元的阳光海岸带，曾经却是寸草不生的盐碱地，岸线遍布渔家村房、滩涂养殖，随处可见荒废养虾池、烂泥滩的另一番模样。

　　“日照是个沿海城市，沿海居民靠海吃海，但废弃的鱼塘、虾池和简陋的渔码头破坏了生态环境，也缺少综合整治提升。”对于日照海岸线的统筹规划问题，日照市规划设计研究院集团有限公司规划设计师张波感受颇深。

　　2020年，日照遵循保护与开发相结合的原则，开展阳光海岸改造提升工程，在修复整治海岸线的同时，启动阳光海岸绿道建设工程，计划在南起灯塔广场、北至两城河南岸与北海路交接处，建设一座全长约28公里的绿道，并以绿道建设为突破口，打造一个连续、共享、开放的滨海公共空间，让整个滨海资源成为一个整体！

　　规划有了，现实却是：葳蕤围绕在湿地周边的黑松林不规则分布，沙滩、礁石、湿地等自然资源环绕，既无法使用电子测量设备，也很难保证不破坏原本的生态平衡。

　　“生态优先，这是市委给绿道建设定下的‘铁标准’，再多困难也要人为克服。”张波回忆说，市委、市政府在绿道建设之初就确立了基本原则：通过维护周边海洋、河流、湿地、森林等生态系统的生态功能，为植物生长和动物繁衍栖息提供充足空间， 保护优化生态系统，维护生态系统稳定。

　　不动一棵黑松，不动一块礁石，不动一片沙滩！面对这个棘手的题目，规划者们因形就势、遇树绕路，坚决避开松林、沙滩、礁石和湿地，尽可能降低对生态的干预。

　　参与绿道建设全过程的日照兴海建设开发有限公司董事长秦绪建回忆说：“考虑到沿线荒废养虾池、荒地等生态系统薄弱，绿道建设的各环节都遵循‘依托原貌、临场设计’的原则，有针对性地修复了5000多米海岸带，栽植了2.7万株乔木、28万株灌木，扩充绿化面积49万平方米，目的就是保护海岸带生态的完整性和自然性。”

　　一条绿道蜿蜒向前，滋养着人们的休闲时光，也讲述着人与城、人与自然和谐共生的生动故事，映照着以人民为中心的发展思想。如今，和着“生态立市”战略的节拍，日照阳光海岸绿道将万平口景区、梦幻海滩公园、第三海水浴场等10余个景点和多个沿海民俗村串珠成链，同步建设了观景平台、运动步道等，成了一条功能复合、活力多元的阳光海岸带。

　　绿色，始终是日照高质量发展的鲜明底色，那份对生态的坚守背后，也为推进绿色低碳高质量发展埋下了生动伏笔。

向着太阳遇见你

——文旅赋能，让生态重塑反哺经济发展

　　阳光海岸，绿道绵延，不但让百姓生活幸福绵长，也铺展了城市绿色发展的新路。

　　近年来，日照以生态修复和绿道建设为依托，不断推动文旅产业升级和人民生活品质提升，通过将休闲旅游需求与海洋生态保护紧密融合，将阳光海岸打造成国内外知名的滨海休闲度假目的地。依托阳光海岸绿道，灯塔、万平口、碧海蓝天婚庆园、日照海滨国家森林公园等景区景点聚集成势，同步开设“只有爱”电瓶车观光环线项目、“海上观日照”高品质游船出海项目，更升级打造日出酒吧、日茶夜酒等休闲业态，引得一批年轻人纷纷“打卡”，全方位、沉浸式体验感受日照的城市魅力。

　　“以前的景区就是景区，现在的核心旅游资源被绿道串起，各种创新的文旅玩法吸引到更多市场主体到日照投资，受益的仍是我们的城市。”市文化旅游集团有限公司董事长刘文俊介绍，以绿道催生的婚恋文旅新业态为例，日照聚焦“文旅+婚恋”产业融合发展，创新婚恋旅游场景，在“5·19”中国旅游日期间推出“山海相约·爱在日照”系列婚恋旅游活动和产品，向各地游客发出一份“浪漫之约”。当前，我市婚恋产业正向策划、场景、主持、影像全流程“一条龙”服务的赛道迈进，仅东港区婚恋产业相关市场主体就达1200余家。

　　沿着万平口向北一路走、一路看，曾经那些废弃的冲洗房如今被规划成“星空之下”系列民宿，就连电影《渔岛怒潮》在任家台的拍摄取景地，如今也已被“改装”成自行车驿站、环卫工人休息室。正如市文化旅游集团有限公司工程成本中心负责人焦广利所说，在绿道沿线项目建设改造的过程中，一直坚持“再利用”原则，通过盘活沿线的闲置建筑物和构筑物，实现生态价值反哺经济价值的目的。

　　既重塑生态“颜值”，又丰富文旅项目，好生态自然迎来旺人气。2023年，日照共接待游客5333万人次，同比增长66.5%；旅游收入353.7亿元，同比增长67.7%。阳光海岸绿道沿线8个民俗村，集体收入达到2600多万元，比2020年提高了28%。东夷小镇悦湾客栈负责人庄皓程深有体会：“这些年，海岸风景越来越好，再加上持续升级的文旅产业，客流量逐年增大，今年收入同比增长了30%呢！”

　　“一条绿道不仅给日照带来了更多客群，也吸引到更多市场主体到日照创新，新业态层出不穷，最终受益的仍是城市。”市文化和旅游局相关负责人介绍，为全面提振文旅消费，日照聚焦“向着太阳遇见你”主题IP，策划推出“High玩日照金沙滩”六大系列文旅产品，更依托绿道资源开展了“日照东方”管乐嘉年华暨“中华杯”中国第十七届优秀管乐团队展演、迎日大典等活动，市民自发参与，热情高涨，“旅游+演艺”“旅游+音乐”热度走高、持续出圈。

　　绿色发展、共享发展。良好的生态环境是最公平的公共产品，也是最普惠的民生福祉，在“抓好高水平保护、创造高品质生活”两者之间，日照找到了那个有机结合点，并通过一条绿道作出了独属于这里的解答。

一路听风，酣畅淋漓

——体育加持，绿道变身山海间“最美赛道”

　　在日照，骑行早已不是一项运动那么简单，而成为了一种生活的方式。一辆单车、一颗向往自由的心，骑行带来的不只是那份随心所欲的幸福感，更像日照这座城市的一种品格——始终充满活力，张开双臂，迎接世界。

　　“慢行交通系统打造，一直是日照城市更新行动的重点内容，通过逐步织补城市步行道、非机动车道、城市绿道，构建‘全覆盖’的慢行交通系统。”市城市管理局市政园林科工作人员介绍，日照正全面推进慢行系统节点提质，构建有机完整、互联互通的慢行交通系统，目前已累计改善提升慢行通道约150公里，建设绿道约180公里。

　　风声呼啸，是最响亮的叫好。持续升温的“骑行热”，不仅带动起全民健身热潮，也带动起自行车产业的快速发展。

　　“骑行的环境越来越好，我们的生意也跟着沾光！”大学城一家运动自行车专卖店店主姜平介绍，从去年开始，每年的销售量都在2000辆左右，公路车更是供不应求，沿海绿道铺展的商机也如雨后春笋般遍地开花。

　　“如今的骑行已不是传统意义上的骑行，还可以带动骑具、交通、食宿等领域的消费，不只是方式的转变，也是一种新的经济增长点。”市体育产业中心相关负责人表示。

　　统计显示：日照2024中国运动休闲大会暨体育旅游季期间，“2024中国·日照徒步行”活动在海边启幕，来自全国的千余名健身爱好者汇聚阳光海岸绿道，共同开启了一场休闲愉悦之旅；今年6月15日，山东省第十四届全民健身运动会万人健步走活动举行，5000余名市民和游客行走阳光海岸绿道，与海风同行，享受观海听涛的惬意。

　　按照世界级郊野岸线标准打造的阳光海岸绿道，如今已成了举办健步行、骑行等赛事的良好选择，每年举办骑行、健步行等赛事20场以上。不仅如此，日照还探索培育了“骑遇日照”全民健身骑游活动品牌IP，以阳光海岸绿道作为主要路线，将骑行融贯四季、贯穿全年，至今已吸引2000余名市内外骑行爱好者热情参与……

　　体育加持，旅游赋能，两者的深度融合不仅带来活力动感的城市氛围，更带来了实实在在的流量和消费潜力。今年端午节假期，日照滨海度假游跻身多个热门榜单，上榜同程旅行平台2024端午假期“预订热度增长最快的黑马目的地”；假期首日，山东全省重点监测的200个旅游景区中，万平口景区排名第二位；在端午假期“国家级旅游度假区深度游客量排行榜”中，山海天旅游度假区以高热度位居全国第二。

　　一条绿道，既让市民游客有了恣意放飞的舞台，也恰如其分地连接起城市的朝气与活力。于日照人来说，这条绿道早已不是一条路，而是承载着一座城市的发展脉络，它像一幅水墨长卷，更是一条情感纽带，映衬出的是日照积极践行绿色低碳高质量发展理念的坚定信心。

骑上单车，赶一刻日出初光

观一场落日长河……

徜徉绿道，让我们换一种方式

来源：日照日报

编辑：冯寒玥

审校：许芮
值班主任：孙立梅

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