退出价格战后，宝马多地4S店拒绝交付，提车要加价3万…
日前，据蓝鲸新闻报道，在宝马退出价格战之后，全国多地4S店出现拒不交车的情况，有些4S店甚至表示，想要提车需要临时加价3万元。
据介绍，重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地都出现类似情况，车型主要集中在i3、ix3、3系这几款车型，多数消费者是在5-6月定的车，7月提车时大多被要求临时加价3万元。
宝马i3
蓝鲸新闻报道称，在这几款车型中虽然也有人提到了车，不过提车的过程非常艰难，即便是在合同手续齐全的情况下，消费者催促多次后才能完成提车。
此外，4S店拒不交付的理由也是各不相同，对于一些已经签订合同、交付定金的消费者，门店给出的回应是车停产了或者产量减少。对于那些仅仅交了定金没签合同的消费者，门店则回应“总部审批没通过”等理由。
今年5月底，宝马曾向经销商门店发函称，鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，减免政策包括新车销售、客户支持与服务、宝马金融、经销商发展以及二手车业务的多个领域，意在帮助经销商应对短期困难，缓解业务压力。
随后，宝马的新能源车型率先开启大降价模式，一度冲上热搜。7月宝马开始降量保价，率先退出价格战。对此，宝马中国方面表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
宝马3系
截至近期，宝马终端优惠已经回调。多款热门车型实际售价较此前上涨，i3电动车的裸车价格已上调至20万元以上。同时，多地4S店销售人员表示，i3电动车没有现车，提车需要等1个月甚至更长时间。
华晨宝马CEO戴鹤轩近日在公开采访时表示：“价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的，宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论，看看可持续的商业模式应该如何进行，以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱，能够活到未来。”
一位来自重庆的消费者透露：“我是 5 月 29 日和重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订的购车合同，车型是宝马 i3，价格是 17.45 万，并且交了定金。当时销售说提车没有问题，但是到临近提车时被告需要加价 3 万。”
消费者还称：“我和 4s 店方面经过多次协商，后续对方又表示加价 1 万多就能提车，再后来经理又说没车了，停产了。在多日协商沟通的过程中，4S 店每天都是不同的说法，给出的回应反复无常。”
报道称，重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地的消费者都曾向记者透露过此事，综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马 4S 店出现大规模拒不交付的情况，车型主要集中在 i3、ix3、3 系这几款车型，多数消费者是在 5 月底 6 月定的车，7 月提车时大多被要求临时加价 3 万。
据IT之家此前报道，有爆料称因为价格战导致门店亏损严重，宝马将从 7 月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。
针对于宝马中国将退出价格战的传闻，宝马中国方面回应称，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
IT之家注意到，此前的价格战似乎并未给宝马等品牌带来销量的提升。宝马集团 2024 年上半年在中国卖出了 37.59 万辆宝马和 MINI 新车，同比减少 4.2％；今年第二季度在华销量达 18.85 万辆，同比减少 4.7％。
来源 | 蓝鲸新闻、九派新闻、it之家
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